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title: "Revisione auto: è possibile passarla senza avere il filtro antiparticolato?"
url: https://www.techmotori.com/revisione-auto-e-possibile-passarla-senza-avere-il-filtro-antiparticolato-192/
date: 2018-03-20
modified: 2020-02-26
type: post
author: Giannip
categories: [Manutenzione]
description: "La revisione auto in un veicolo diesel, si differenzia dai benzina, in quanto si rende necessaria la verifica della fumosità. Al contrario, negli autoveicoli a…"
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# Revisione auto: è possibile passarla senza avere il filtro antiparticolato?

La **revisione auto** in un veicolo diesel, si differenzia dai benzina, in quanto si rende necessaria la verifica della fumosità. Al contrario, negli autoveicoli a benzina si deve procedere con il controllo di tutti i componenti dei **gas di scarico.**

![revisione auto](https://www.techmotori.com/wp-content/uploads/2018/03/revisione-auto.jpg)E’ davvero possibile passare la revisione anche in assenza del filtro antiparticolato?
La procedura sui diesel viene denominata **“Analisi di Opacità”** e, per capire a fondo quello che avviene, si deve conoscere lo strumento che misura l’opacità, ovvero l’**opacimetro:** quest’ultimo attenua l’intensità della fascia di luce che viene prodotta dall’assorbimento ottico delle particelle di origine solida, che sono presenti solamente nei gas di scarico diesel.

L’opacimetro è quindi **composto da una fotocellula **e – dalla parte opposta – una sorgente di luce; nel condotto posto in mezzo passano i gas di scarico. Non solo: la sua parte software è realizzata al fine di elaborare una sorgente K che, durante la revisione auto, viene messa a **confronto con i limiti** del veicolo stesso.

Con questo test è possibile quindi determinare se la prova venga o meno superata, ripetendola tre volte e portando il motore ad un alto numero di giri**.** Quest’analisi è da fare nel momento in cui ci si trova davanti ad un veicolo Euro4 a scendere, proprio perchè la fumosità dei motori diesel – in questo caso – è davvero un nemico da tenere a bada. Salendo all’**Euro5 – dal 2005 –** sui veicoli sono stati installati FAP e DPF, facendo quindi scendere il particolato pari a zero.

Nei giorni attuali si sente parlare continuamente di **urea,** sistema di post trattamento e Nox, ma si evidenzia che lo strumento utilizzato dal centro di revisione sia sempre il medesimo. Questo strumento è stato omologato nel secolo scorso durante il periodo delle **autorizzazione ai privati** per procedere con le revisioni auto, da parte della Motorizzazione Civile.

## Passare la revisione auto senza filtro antiparticolato: è possibile?

Durante il **controllo,** il veicolo viene sollevato dal professionista e posto sul ponte, permettendogli di controllare – anche solo visivamente – la linea dello scarico. Tutte le eventuali modifiche al dispositivo, come per esempio la mancanza di filtro e il solo tubo diretto, possono far sospendere il **veicolo dalla circolazione,** nonostante un esito positivo dell’analisi di opacità.

L’**esito “sospeso”,** posto successivamente la revisione auto è grave in quanto determina che il veicolo è **generatore di inquinamento**. Meno grave l’esito “da ripetere” che viene determinato a seguito di alcune irregolarità, ben lontane da quella sopra citata. Con il primo esito l’autovettura non potrà **assolutamente circolare** per le strade, fino a quando non verrà fatta una riparazione con successivo controllo di revisione.

Nella maggior parte dei casi, come evidenziano gli esperti, le **auto “sospese”** non vengono riparate ma mandate direttamente dallo **sfasciacarrozze.**